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汽車知識|為什么放過夜的車子發動怠速很高?還有“噠噠噠”聲?

發布時間:2020-03-19   作者:   來源:網絡   點擊次數:

有網友反應,自己出差的時候,會把自己的愛車放在機場過夜。那么問題來了,出差回來后......過夜的車一啟動,怠速直接1400;掛擋完全不用擔心熄火,換擋不用踩油門,三檔不踩油門可以到35碼,四檔速度就上不去了,明顯吃力了;水溫表上來后,怠速就只有500多了。這是怎么回事,還是說噴油是智能呢?

汽修連鎖店師傅表示其實這是正常的,那叫冷啟動。發動機磨損90%的情況發生在低溫,低溫時,特別是汽車放了一宿以后,發動機內部的潤滑油都會由于重力的因素回流到油底殼,此時,如果啟動發動機,發動機磨損最為嚴重,一般來說,發動機機油泵與曲軸或凸輪軸連接在一起,只要發動機運轉,曲軸回轉,機械式機油泵就會迅速泵油到潤滑部位,但是,由于低溫環境下機油粘度大,低溫流動性差,很多靠噴濺潤滑的部位潤滑效果差。

汽修店經過一夜,第二天上班時啟動,發現轉速總是保持在1200轉,而平時開車時怠速只有800轉,這并不用擔心,這是我們的設計師在中央處理器中特意設置的控制策略,目的是為了加快熱車,待水溫上來后,轉速自然下降。這樣可以減少發動機在潤滑不良工況下的工作時間。并不是怠速故障。

因為車涼時有著諸多壞處,所以發動機電腦就會提高怠速,增大噴油量,來時水溫盡快升高。當水溫略有上升時,怠速慢慢下降,高怠速狀態大約持續1-2分鐘,水溫越低,持續時間越長。

汽修店行車電腦是怎么知道是涼車呢?它有一個傳感器,叫水溫傳感器,就是靠它來實時監測,過低就會增大噴油量,過高就會報警,直接顯示在儀表盤上,亮起水溫報警燈,一旦亮起,需要立即停車。

汽修店冷車時,由于氣缸內溫度低,汽油霧化不好,為達到燃燒必須的條件,發動機會要求增加油氣混合物的濃度,于是發動機會提高怠速,以增加噴油量,提高油氣混合的濃度,隨著氣缸溫度的增加,已經不需要過濃的油氣混合物,于是怠速逐步降低,發動機噴油量也逐步減少,等到發動機溫度完全正常后,ECU會維持一個空燃比,就是空氣和油完全燃燒的最好比例。這時候發動機進入閉環運行,噴油量不再依據水溫傳感器,而是根據三元催化中氧傳感器的水平來調整噴油量,以達到完全燃燒排放最好的狀態。

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